La deuda millonaria que dejó Cristina Kirchner por el uso del avión de YPF

En medio de la promesa de austeridad del Gobierno argentino, surgen tensiones entre la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y la expresidenta Cristina Kirchner, debido a una millonaria deuda vinculada al uso de aviones de la flota de YPF.

Según estimaciones del sector aeronáutico, la Secretaría General de la Presidencia deberá afrontar pagos por alrededor de $200 millones, correspondientes a los costos operativos y de combustible por el alquiler de dos aeronaves de YPF: un Learjet 60 y un Embraer Praetor 550. La deuda, que data del año pasado, se generó por los viajes de Cristina Kirchner a la villa patagónica de El Calafate.

La decisión de los hermanos Milei de no utilizar los aviones de la flota aérea presidencial, en línea con su discurso de austeridad, contrasta con la molestia expresada por Karina Milei respecto a la deuda que la administración actual deberá asumir. Se cuestiona el uso de las aeronaves de YPF por parte de la expresidenta, argumentando que estos costos deberían haber sido cubiertos por la gestión anterior.

El descontento de Karina Milei hacia Cristina Kirchner se intensifica debido a la supuesta "desconfianza" que la exmandataria tenía hacia los pilotos de la Fuerza Aérea que operaban las aeronaves oficiales. Se señalan incidentes anteriores, incluyendo una maniobra brusca en 2015 y un episodio en 2021 donde Cristina abandonó un vuelo en un Learjet 35 por problemas logísticos.

A pesar de las tensiones, la actual administración evalúa entregar la operación de la flota aérea presidencial a la Fuerza Aérea, siendo el comodoro Fabián Barbieri un posible candidato para liderar este cambio. Mientras tanto, persiste la incertidumbre sobre la venta de los dos aviones de YPF, anunciada en diciembre pasado, con el Gobierno argumentando que estos eran utilizados principalmente con fines políticos.