Los artículos que Javier Milei tuvo que eliminar para que aprueben la Ley Ómnibus

El presidente Javier Milei debió sacrificar varios puntos cruciales de su proyecto de Ley Ómnibus con el objetivo de obtener el respaldo de la oposición dialoguista y asegurar la media sanción en la Cámara de Diputados, en un intento por completar el proceso legislativo antes del 15 de febrero, fecha en que finaliza el período extraordinario.

Entre los aspectos que el oficialismo tuvo que modificar se encuentran las emergencias públicas, que pasaron de 11 a 6, con la posibilidad de reducirse a 5 si determinados bloques opositores rechazan las medidas solicitadas por la ministra Patricia Bullrich. Sin embargo, el mayor revés llegó cuando el ministro Luis Caputo tuvo que eliminar por completo el capítulo fiscal del proyecto.

El texto original declaraba "emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal, previsional, de seguridad, defensa, tarifaria, energética, sanitaria, administrativa y social hasta el 31 de diciembre de 2025", pero tras la negociación con la oposición se redujo a seis áreas. Además, se limitó el plazo de emergencia a un año, prorrogable por otro, sujeto a la autorización del Congreso.

El capítulo fiscal eliminado incluía medidas para reducir el déficit, como la eliminación de la fórmula de movilidad jubilatoria y la imposición de retenciones a las economías regionales. También se desechó la posibilidad de blanqueo de capitales y una moratoria tributaria.

Otro aspecto controvertido fue el plan de privatizaciones, que originalmente incluía 40 empresas, pero tras las negociaciones, se redujo a 27. Además, se estableció que no serían privatizadas en su totalidad, sino que podrían convertirse en empresas mixtas.

La reforma electoral y los cambios en seguridad también fueron eliminados del proyecto, trasladando su discusión al período ordinario que comenzará en marzo.