Chalabe contra las agencias de remises: "Son 40 empresarios defendiendo su bolsillo"

En medio de fuertes cuestionamientos por parte de propietarios de agencias de remises, la Municipalidad de Salta confirmó que las plataformas de transporte como Uber y DiDi seguirán funcionando de manera legal en la ciudad. La decisión, impulsada por el intendente Emiliano Durand, busca modernizar el sistema y dar respuesta a una demanda social cada vez más extendida.

Durante su participación en el programa Qué Pasa a la Mañana, el jefe de Gabinete, Juan Manuel Chalabe, aclaró que la intención de esta ordenanza es dar un marco legal a una actividad que ya venía desarrollándose de forma informal. "Mucha gente trabajaba escondida, en la informalidad, sin libertad, perseguida. Hoy Emiliano quiere que toda esa gente pueda decir ‘yo tengo un laburo', como es manejar un Uber, un DiDi o cualquier otra plataforma", afirmó.

La polémica surgió tras una denuncia realizada por un grupo reducido de propietarios de agencias de remis, quienes aseguran verse perjudicados por la legalización de estas nuevas formas de transporte. Sin embargo, Chalabe fue contundente al señalar que no se trata de una defensa del trabajador, sino de intereses particulares. "No se confundan. Son personas que administran remises, no los que manejan los autos. Esto afecta a 30 o 40 empresarios que se resisten a aceptar que el sistema cambió", explicó.

Desde el municipio sostienen que esta transformación es inevitable y necesaria. "Hoy, Salta caminaría hacia el pasado si desconoce que en cualquier otra ciudad grande del país se usan estas plataformas. Salta no está inventando nada. Está avanzando hacia el futuro", remarcó Chalabe.

El jefe de Gabinete también recordó que el viejo sistema tenía serias deficiencias. Muchos trabajadores de taxi o remiseros trabajaban sin licencia, alquilando vehículos por sumas elevadas y quedándose con una parte mínima de lo recaudado. 

"El sistema anterior ya no tiene razón de ser. Antes uno llamaba a un teléfono fijo para pedir un remis. Hoy, eso está completamente superado. Ni siquiera existen puntos fijos donde estacionaban los autos. Es un modelo que ya no responde a la realidad actual", detalló.

Respecto a la convivencia entre taxis, remises y plataformas, desde la intendencia aseguran que no se busca eliminar a nadie, sino ampliar las opciones. "No deja de ser remisero ni taxista por usar una plataforma. Al contrario, la herramienta complementa su trabajo y le da más oportunidades", dijo Chalabe.

En conclusión, el municipio mantiene firme su postura de legalizar y regular el uso de plataformas digitales de transporte. Consideran que es un paso necesario para acompañar la evolución tecnológica, mejorar las condiciones laborales y garantizar un servicio más eficiente para los vecinos de Salta.