Cómo es el circuito del Güemes y por qué puede definir la fecha del TC2000 en Salta
El trazado salteño exige precisión y castiga cada error. Las frenadas largas, la altura y las zonas de sobrepaso harán que la fecha del TC2000 tenga cambios de posiciones desde la primera vuelta.
El Autódromo Martín Miguel de Güemes vuelve a recibir al TC2000 y el trazado promete una carrera intensa. El dossier de la categoría destaca varios puntos que pueden cambiar el desarrollo de la final.
Un circuito técnico que no perdona El Güemes combina curvas de baja y media velocidad. Los autos necesitan buena tracción a la salida y un seteo equilibrado.
Cualquier error en las frenadas largas se paga con salidas de pista o pérdida de posiciones.
Dónde se pasa
Las mejores zonas para maniobras están al final de la recta principal y en las frenadas fuertes posteriores. Ahí se suelen ver los intentos más arriesgados, sobre todo en las primeras vueltas.
La altura de Salta, un factor que influye Afecta la potencia de los motores y la refrigeración. Los equipos trabajan especialmente en evitar el exceso de temperatura, sobre todo en una final larga.
El dato que suma
Es apenas la tercera vez que la categoría correrá en sentido antihorario en este circuito. Un cambio que modifica referencias y puntos de frenaje.
Qué significa esto para Salta
Que la carrera puede ser más movida que en otros trazados. El circuito facilita los ataques, y si alguno de los candidatos se equivoca, el campeonato puede cambiar en cuestión de metros.
