Nuevos peajes en Salta: dónde estarán y a quiénes afectará
El Gobierno nacional confirmó obras en rutas nacionales del NOA, incluyendo tramos en Salta, pero también anunció la instalación de nuevos peajes en puntos estratégicos.
El Gobierno nacional dio un paso clave en el plan de concesión de rutas y confirmó que habrá obras en importantes corredores del norte argentino, aunque la medida llega con una contracara que ya genera debate: la instalación de nuevos peajes en Salta y Jujuy.
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Se realizó la apertura de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones con inversión 100 % privada.
Abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en 8 tramos estratégicos ubicados en Córdoba, Santa Fe,...— totocaputo (@LuisCaputoAR) May 22, 2026
La iniciativa forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, impulsada por el Ministerio de Economía, que contempla más de 3.900 kilómetros de rutas en distintas provincias del país. En este esquema, el NOA tendrá intervenciones sobre 592 kilómetros.
Para Salta, las obras estarán centradas en las rutas nacionales 9 y 34, dos vías fundamentales para el transporte de cargas, la conexión entre provincias y el movimiento turístico.
Sin embargo, el proyecto también prevé la instalación de nuevas estaciones de peaje en puntos estratégicos, incluyendo Salta capital, Metán, San Pedro y San Salvador de Jujuy, lo que podría impactar directamente en el bolsillo de quienes utilizan estos corredores a diario.
Desde Nación indicaron que el objetivo es transferir a operadores privados las tareas de mantenimiento, administración y ejecución de obras, buscando mejorar la infraestructura vial en rutas consideradas claves para la logística regional.
En el proceso licitatorio participaron 20 empresas constructoras, entre ellas firmas reconocidas del sector como Cartellone, CPC, Panedile, Chediack y otras compañías del interior del país.


Seguirán cobrando y más peajes ...nunca hicieron nada los concesionarios!!!...y donde va ese dinero recaudado al gob provincial
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En el NOA hay miles de kilos para reparar y nos engañan con solo 592
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No se olviden del corrupto juan manuel y la reparación histórica y viva perón lgpmqlmp.
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Estos 3 años dejaron caer como nunca las rutas para decir que el estado no las puede mantener y ahora van a regalarlas a sus amigos
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Por que se convierte en polémica cobrar peaje ya basta de que todo sea gratis acá cualquiera usa los recursos y gratis, camiones paraguayos y bolivianos van y vienen cargado por las rutas argentinas y gratis
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los camiones que circulan en rutas si pagan impuestos de transporte y carga, guía, y otros documentos
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Debe ser porque cuando cargamos combustible, el impuesto que cobra el Estado va para mejoramiento de rutas.
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Primero que la dejen como mesa de billar y despues q piensen en cobrar
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Pagamos en la NAFTA impuestos para la construcción de rutas. Se afanan todo éstos liberotarios corruptos
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Si volve cristina, q no me rompiste bien el ort todavía, dice el pelot este
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jajajajaja
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Che no se presentó el perro Medina /Moncho ?
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No le alcanza ni para la los letreros a esos 2 ,,
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