[ATENCIÓN] La autopista del Valle de Lerma ya tiene empresa constructora
Con una inversión récord de $162 mil millones, la obra incluirá 22 km de autopista y un canal pluvial para evitar inundaciones.
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El Gobierno de Salta dio un paso clave en la construcción de la autopista del Valle de Lerma, la obra vial más importante de la gestión de Gustavo Sáenz, con una inversión histórica de $162.950 millones. El proyecto, preadjudicado a la UTE Valle de Lerma, comprende 22 kilómetros de nueva autopista y un canal colector pluvial de 12 km para solucionar las inundaciones recurrentes en la zona.
Sáenz destacó que la obra "transformará la vida de miles de personas", mejorando la conectividad, seguridad y desarrollo en una de las regiones más productivas y transitadas de la provincia. Además, anunció que el conjunto de circunvalaciones del área metropolitana llevará el nombre "Papa Francisco", en honor al "argentino más importante de la historia".
La autopista, diseñada para soportar 40.000 vehículos diarios, incluirá 7 nudos viales, 3 puentes y tecnología LED. Su construcción, estimada en 36 meses, busca descongestionar la RN 68, especialmente en Cerrillos, La Merced y El Carril.
Ministros y funcionarios resaltaron el logro en un contexto económico adverso, destacando la planificación y reducción de deuda provincial. La obra se suma a otros proyectos estratégicos como el Corredor Bioceánico y el Nodo Logístico de Güemes.
Y el tramo La Silleta - Carrillo . Una vergüenza esa ruta!!
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Muy truchos!!!!! Nunca han puesto que empresas integran la UTE!!! Malísimo para dar la noticia!!
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La UTE la conforman las mismas empresas que hicieron la circunvalación Oeste, y la autopista sudeste A LA UNICA UTE QUE PAGAN PORQUE REPARTEN CAJITAS FELICES AL GOBIERNO!!! MONCHO- MEDINA ES EL NOMBRE
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meta obras meta obras despues se declaran suri ahhh pero salta esta bian
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Quiénes conforman la ute Valle de Lerma es lo más importante saber cuáles son las empresas constructoras
Lo que solicito es la obra del proyecto porque el proyecto ya fue hecho por vialidad.
El periodista tiene que distinguir entre obra y proyecto.
Se hizo estudio de impacto ambiental del proyecto de la ejecución y de la obra?
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Si ahora que no manda un mango la nación se puede hacer semejante obra ..que hicieron con el cerro de guita que mandaban antes de los aportes discrecionales ???
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Y LA RUTA TRAMO EMBARCACIÓN - ORAN QUE PASA???
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