Polémico

La caja del contrabando: los millones que levantaría el paso de chalanas

Un video viral mostró una chalana repleta de bultos en Aguas Blancas y desató polémica en Salta. El caso vuelve a poner la lupa sobre un circuito millonario manejado desde Bolivia.

Facundo Rodríguez

Facundo Rodríguez

Jefe de redacción de Que Pasa Salta.

En las últimas horas, un video despertó fuerte polémica en la frontera norte. Las imágenes muestran una chalana cruzando completamente cargada de bultos de procedencia dudosa y personas, dejando al descubierto una práctica que en la zona muchos conocen: el uso de este paso para el contrabando.

La escena no pasó desapercibida en Salta. Con controles más estrictos en territorio argentino, quienes antes cruzaban en gomones ahora optan por las chalanas, que siguen operando con escasa regulación y a la vista de todos.

Pero lo que más ruido genera es cómo funciona este sistema. Según denuncias reiteradas, las chalanas están organizadas por grupos vinculados a cooperativas del lado boliviano, que manejan el cruce y no permiten el desarrollo de cooperativas argentinas. Esto deja a trabajadores locales afuera del circuito y consolida un esquema desigual en plena frontera.

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Paso de chalanas Aguas Blancas - Bermejo. 

Un negocio que mueve millones

Este nuevo episodio reaviva el debate sobre el negocio millonario que implica el sistema de chalanas en Aguas Blancas.

Colegas de El Caudillo publicaron semanas atrás una supuesta entrevista al interventor Adrián Zigarán, donde se detallan cifras que impactan. Según esos datos, el movimiento económico que generan estos cruces es enorme y, en su mayoría, queda del lado boliviano.

Actualmente, el sistema funciona en una zona gris total:

  • No tributa impuestos municipales, provinciales ni nacionales
  • Las tarifas se manejan sin control
  • Un cruce puede costar entre $2.000 y $10.000

El flujo de personas es constante y masivo. En días normales cruzan entre 1.500 y 3.000 personas, pero en jornadas de alta demanda esa cifra puede escalar hasta 15.000 o incluso 20.000 cruces diarios.

Con números conservadores, el circuito puede mover unos $7,5 millones por día. En picos de actividad, la cifra trepa hasta los $75 millones diarios.

La desigualdad es evidente. Mientras el municipio recauda montos mucho menores por actividades formales, este sistema multiplica ingresos sin controles ni regulación.

Sin freno, ni siquiera con el río crecido

Ni las condiciones adversas logran frenar la actividad. Cuando el río crece, los precios aumentan, pero los cruces continúan, lo que deja en evidencia la magnitud del negocio.

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Comentarios

  • Charly

    Recién caemos, eso es desde que empezaron a circular la chalanas y es cooperativa boliviana la que hace fortuna a costa de los giles del gobierno que nunca les importó

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