¿Baja o no baja la nafta? La duda que crece en Salta y en las estaciones de servicio

En Salta, la expectativa por una baja en el precio de la nafta empezó a desinflarse rápido. Desde el propio sector de estaciones de servicio ya admiten que, si hay cambios, serán casi imperceptibles para el consumidor.

La presidenta de la Cámara de Estaciones de Servicio de Salta, Andrea Guraiib, fue clara al respecto en declaraciones radiales: no hay señales de una caída fuerte en el corto plazo. "Se presume que no va a bajar sustancialmente. Por ahí un peso, dos pesos o cinco pesos, algo simbólico", planteó, dejando en evidencia que el alivio en el surtidor sería mínimo.

Sin alivio real en los surtidores

En el sector explican que los movimientos del precio del combustible siguen atados a variables nacionales e internacionales, lo que limita cualquier baja significativa en estaciones de servicio del interior. En ese escenario, la posibilidad de una reducción concreta en Salta pierde fuerza.

Incluso se menciona la implementación de esquemas de precios diferenciados por horarios o ubicación, una modalidad conocida como micropricing, que ya se aplicó en otras etapas. La idea es incentivar la demanda en determinados momentos del día, aunque sin impacto real en el precio final.

En ese marco, la propia Guraiib remarcó que las promociones nocturnas no lograron el efecto esperado y que, con el consumo más contenido en invierno, esa estrategia se vuelve todavía más difícil de sostener.

Lo que se dice en el sector

Según lo difundido por el medio CUARTO, algunas marcas analizan retomar mecanismos de precios variables según la demanda, pero sin una baja generalizada en los combustibles. Es decir, cambios puntuales, no un alivio masivo.

La lectura en el sector es compartida: no hay margen para una reducción fuerte y sostenida en el tiempo.

Impacto directo para los salteños

En la calle, el escenario se siente distinto. El combustible sigue siendo uno de los gastos que más pesa en la economía diaria, tanto para quienes usan el auto particular como para trabajadores del transporte, taxis y aplicaciones.

En Salta, donde las distancias suelen ser largas y la movilidad es clave para la actividad económica, cualquier variación termina teniendo impacto. Pero esta vez, todo indica que el cambio será más simbólico que real.