Cambios clave para autos a GNC: qué deben saber los conductores
La nueva normativa de ENARGAS establece que las válvulas de los cilindros de GNC deberán ser evaluadas de manera individual. En Salta, especialistas aclararon qué pasará con quienes ya realizaron el cambio.
Una nueva normativa del ENARGAS modificó el régimen de revisión de las válvulas para cilindros de GNC y trajo alivio para muchos usuarios. A partir de la Resolución 96 de marzo de 2026, ya no será obligatorio reemplazarlas automáticamente cada cinco años.
El nuevo esquema establece que cada componente deberá ser evaluado de manera individual mediante inspecciones técnicas. De esta forma, se determinará si la válvula puede seguir en funcionamiento o si debe ser reemplazada.
La medida busca dejar atrás la sustitución automática y avanzar hacia controles basados en el estado real de cada pieza. Para eso, se incorporarán pruebas de funcionamiento y registros fotográficos.
Sobre el tema, Marcelo De Brito, propietario de GNC Salta, explicó que estas normativas apuntan a garantizar la seguridad de los usuarios y mantener la confiabilidad del sistema.
De Brito señaló que las nuevas válvulas cuentan con cuatro dispositivos de seguridad, a diferencia de los modelos anteriores, que tenían tres.
"Esas normativas que pone el ENARGAS son para el cuidado y el buen uso del GNC, porque si no estamos viendo las vigencias, los cilindros estarían sin control", aseguró el empresario en diálogo con InformateSalta.
Qué pasa con quienes ya cambiaron la válvula
El especialista aclaró que aquellos usuarios que ya instalaron la válvula de cuatro dispositivos no deberán volver a cambiarla al cumplirse el plazo de cinco años, salvo que el centro de prueba hidráulica detecte alguna falla técnica.
"Todos aquellos que ya reemplazaron sus válvulas ya no deben cambiarlas, a menos que en el centro de prueba hidráulica sean rechazadas por algún motivo técnico", puntualizó De Brito.
Actualmente, para quienes todavía tienen válvulas antiguas, el costo del trámite ronda los $300.000, con posibilidad de financiación en hasta seis cuotas sin interés.
En caso de pago al contado, el valor baja a aproximadamente $250.000. Según explicaron, se trata de una inversión que busca garantizar tranquilidad y seguridad durante los próximos años.
Se estima que entre este año y el próximo se terminará de reemplazar el resto de las válvulas obsoletas que aún circulan en el mercado.
"Lo que ya cambiaron no necesitan volver a cambiar; se deben poner válvulas obligatorias con todas las normas IRAM e ISO para cuidar al ciudadano", concluyó De Brito.
la gente corre mil veces mas riesgo al usar una garrafa de 10 kg en la cocina, que no tiene obleas ni pruebas hidarulicas cada 5 años ni valvulas carisimas traidas de Dubai y aun asi los accidentes anuales son minimos y no producto de la manipulacion. Con esto se nota el engaño de los talleres de gnc y la inmensa cantidad de guita que les entra sin hacer nada
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300 MIL PESOS una valvula pedorra que no debe salir mas de 5 mil , y como dice el pre opinante, el currazo de la oblea, NI MIRAN EL AUTO, la unica vez que tocan el auto es para pegar la oblea nueva...es decir: te cobran 60 lucas la FIRMA del trámite, nada mas
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Primero que empiecen por controlar a los talleres que hacen el cambio de oblea anual y no realizan el control y mantenimiento del equipo de gnc. Cobran 60 mil pesos y solo cambian la oblea y no controlan el equipo. Todos los talleres. Es un negocio redondo. Si no quieren hacer el control y mantenimiento entonces que solo cobren el cambio de oblea
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