Salta en alerta por el cierre de Vialidad Nacional: peligran 189 puestos de trabajo
El Gobierno nacional busca disolver Vialidad Nacional. La medida generó alarma en varias provincias. En Salta, el 5° Distrito está en riesgo.
La reciente decisión del Gobierno Nacional de disolver la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) mediante el Decreto 461/2025 desató una fuerte preocupación en varias provincias, especialmente en Salta. Allí, Gonzalo Macedo, director del organismo a nivel local, advirtió sobre el impacto de la medida en la infraestructura vial y en el futuro laboral de casi 200 trabajadores.
"Hay mucha incertidumbre. Estimo que será algo similar a lo que ocurrió cuando la AFIP pasó a llamarse ARCA", señaló Macedo en declaraciones al programa Somos la Mañana. El funcionario hizo referencia al antecedente de una reestructuración que dejó dudas sobre la continuidad operativa y laboral en organismos estatales.
En Salta, la red troncal está conformada por rutas nacionales estratégicas como la 68 hacia Cafayate, la 51 hacia Sico y la 16. Todas dependen de Vialidad Nacional para su mantenimiento y operación. "Es clave que el 5° Distrito de Vialidad Nacional siga funcionando. Estas rutas deben mantenerse activas y seguras", afirmó.
Según Macedo, si bien algunas obras comenzaron hace solo dos meses, la ejecución de nuevos proyectos pasará a manos de concesiones, mientras que los campamentos continuarían con tareas de mantenimiento. Se especula que el personal de planta nacional será reubicado en tres nuevas agencias creadas para reemplazar a la DNV.
La disolución del organismo afecta a más de 5.000 trabajadores a nivel país. En Salta, pone en riesgo 189 empleos, situación que ya generó rechazo entre gremios, legisladores y autoridades provinciales.
Otro de los puntos críticos es el financiamiento. "Del impuesto al combustible, solo el 6,24% se reparte entre las 23 provincias. El resto lo administra la Nación, y eso podría dificultar aún más el mantenimiento de las rutas si no se descentraliza correctamente", advirtió Macedo.
La Dirección Nacional de Vialidad fue creada en 1932 y ha sido responsable de planificar, construir y mantener las rutas nacionales argentinas. Su desaparición abre interrogantes sobre cómo se garantizará la conectividad vial en las regiones más alejadas del país.
En 1 año y medio se hicieron pelota las rutas nacionales?????
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la ruta 34 hasta santa fe un campo de batalla , parece que hubiera sido bombardeada durante años, millones y millones de dolares para Vialidad durante años, donde se fueron ? Que bien hace Milei en cerrar ese antro de choreo y corrupcion
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Y adónde va a parar la plata de los peajes tienen que sacar todos los peajes
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Que lindo no vamos a pagar más peajes hasta que arreglen las rutas
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Todos libertarios q se kaguen
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De vialidad q votaron al estúpido. Cagate
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Me parece que lo mismo debe hacerse en la provincia, cerrar y privatizar, basta de mantener gente que no produce y gasta, más salud y educación
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El municipio de salta les arreglaba los baches en ruta 51
El colmo este milei
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El norte se desangra y los trolls libertarios aplauden
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