Sáenz supervisó la obra de la autopista del Valle de Lerma y destacó su impacto histórico
El gobernador recorrió los avances de la autopista que conectará Cerrillos con El Carril. Destacó que es una obra clave para la producción y el turismo del Valle.
El gobernador Gustavo Sáenz supervisó este jueves los avances en la construcción de la autopista del Valle de Lerma y del canal colector pluvial, una obra integral que busca transformar la conectividad y mitigar las históricas inundaciones de la región durante el verano.
"Es una obra histórica, esperada por todos los salteños, que mejorará la matriz productiva y turística del Valle del Lerma", afirmó el mandatario. La obra es financiada totalmente con recursos provinciales: "Por eso es importante mostrar en qué se gasta la plata de los salteños", agregó.
La autopista tendrá 22 kilómetros de extensión y unirá la RP 24 (Cerrillos) con la RP 33 (El Carril), incluyendo siete nudos viales y tres puentes sobre los ríos Pulares, Rosario y en la zona de Los Vallistos sobre vías del ferrocarril.
En paralelo, se ejecuta el canal colector pluvial de más de 12 kilómetros, que se extenderá hasta el río Rosario. "Terminará con las recurrentes inundaciones de la ruta 68, que en temporada estival perjudican a los habitantes del Valle, a la producción, al comercio y a la industria", puntualizó Sáenz.
La obra genera empleo directo para más de 200 personas. "En momentos difíciles estamos generando trabajo genuino", subrayó el Gobernador. Actualmente los trabajos se concentran en las intersecciones con las rutas provinciales 23, 24 y 49, con tareas de liberación de traza, terraplenes, alcantarillas y alambrado.
"Son obras prometidas por muchos gobiernos y pedidas por toda la gente del Valle de Lerma. Estamos cumpliendo. Son hechos, no palabras", concluyó.
Pensada para los próximos 50 años, la autopista estará preparada para soportar hasta 40.000 vehículos diarios, tendrá iluminación LED y cruces a distinto nivel para garantizar la fluidez del tránsito regional.


Lo raro es que ahora que no entra plata de nación se hacen obras faraónicas ...que pasaba antes cuando entraba un montón pero no se hizo nada ? Dónde fue la plata ?
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Ruta a Los Toldos,Oran-Embarcacion,ruta 51 a medias,en fin,ñaca
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Yo haría la ruta Rosario de la frontera es un peligro
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Saenz y para,cuando el agua en Dto San Martin
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autopista hacia el sur: excelente. Pero que pasa con la ruta 24 ? por alli circula todo el transito minero, está destruida cuando debería estar ensanchada, señalizada, iluminada y lisita
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Dicen que algunos tuvieron suerte, compraron todos los terrenos cerca de donde pasa la autopista.
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Ya tenían dueño hace décadas
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Con 7 años de gobierno recién se hace el interesado por el valle de Lerma.
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para el norte cuando???????
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Con la obra pública se dibuja todo. Nadie controla cuanto se gasta ....
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Ni libra
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