Provincia ya gastó casi $50 mil millones para sostener obras que Nación dejó paradas

Detrás del engrosamiento del Tesoro y la búsqueda del equilibrio fiscal por parte de la administración de Javier Milei, existe un entramado de recortes, subejecuciones y fondos cortados que afectó de lleno a las 24 jurisdicciones del país. 

En el caso de Salta, según un informe de El Tribuno, los proyectos de infraestructura hídrica, sanitaria, social, educativa y habitacional suspendidos por la Nación debieron ser reactivados con financiamiento enteramente provincial, implicando una inversión de $49.374.188.299.

Viviendas, agua y escuelas con recursos locales

Al asumir la actual gestión nacional en diciembre de 2023, la provincia contaba con unas 120 obras en ejecución con fondos comprometidos. Ante la paralización general, Provincia y Nación firmaron un convenio en junio de 2024 para reactivar proyectos prioritarios mediante anexos, muchos de los cuales terminaron siendo afrontados por las arcas salteñas para evitar su caída definitiva:

• Viviendas sociales: Cerca de 1.900 unidades habitacionales (1.136 en la zona norte de la capital y 757 en el interior) se finalizaron mediante una inversión provincial de $34.772.129.005, complementada con un sistema de ahorro previo de los adjudicatarios.

• Infraestructura hídrica y saneamiento: Obras de pozos, redes de agua y cloacas previstas a través del Enhosa, sumadas a los programas Proarsa y Profesa, demandaron una inversión global superior a los $7.800 millones.

• Edificios escolares y desarrollo infantil: La Provincia destinó $5.613.545.537 a establecimientos educativos, $754.475.618 a la Escuela Técnica Nikola Tesla de General Güemes, y $3.676.109.255 a la construcción de 18 Centros de Desarrollo Infantil (CDI) y de Primera Infancia de los que la Nación se desentendió. A esto se suman más de $100 millones para la puesta en valor de edificios históricos como Finca El Carmen de Güemes y el Fuerte de Cobos.

Rutas nacionales y el reclamo por los fondos viales

En el plano vial, las rutas nacionales discontinuadas desde diciembre de 2023 debieron ser sostenidas bajo esquemas de compromisos de reintegro por parte de la Nación. Actualmente, el Ministerio de Economía provincial reclama pagos pendientes por $1.872 millones para las obras de la Autopista de Circunvalación de Vaqueros y $525 millones correspondientes a los trabajos en la ruta 9/34 entre Metán y Rosario de la Frontera.

Al respecto, el gobernador Gustavo Sáenz advirtió: 

"La Provincia está poniendo lo que no le corresponde para que no se paren y las empresas no se vayan. Voy a pelear por cada peso que nos deben", dijo Sáenz.

 Por su parte, el vocero presidencial, Adrián Ravier, reconoció recientemente que el Ejecutivo nacional destina un alto porcentaje de los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial) -financiado mediante el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos- a sostener el equilibrio fiscal en lugar de volcar los fondos a la construcción y mantenimiento de rutas.

Recortes críticos en Salud y Desarrollo Social

El ajuste nacional también dejó un fuerte impacto en áreas sensibles de asistencia y salud pública provincial, donde los recortes acumulados ascienden a $2.213 millones:

• Salud: El área más golpeada es Oncología, con un recorte de $1.600 millones que pone en riesgo la medicación de alto costo. A ello se suman deudas de $300 millones en el programa Incluir Salud, $100 millones en el área Materno-Infantil y otros $100 millones en el programa Remediar.

• Desarrollo Social: Se redujeron a la mitad los Módulos Alimentarios Focalizados para comunidades originarias (pasaron de 120 mil a 60 mil anuales). Asimismo, se cortaron o achicaron partidas de programas clave como el MORE (asistencia a niños con bajo peso), el Programa Celíacos, el acompañamiento familiar UNIR, el Banco de Herramientas, el Fondo de Emergencias, Mi Baño, Abrazar Argentina y Renabap, cuya cobertura debió ser asumida con fondos provinciales para evitar emergencias alimentarias y sanitarias.