Lo que se viene

Megaobra en Salta: así avanza la nueva autopista del Valle de Lerma

La megaobra vial se ejecuta con fondos provinciales y funcionará como continuidad de la Circunvalación Oeste. Tendrá 22 kilómetros de extensión, iluminación led y un canal pluvial para evitar inundaciones.

Victoria Alvarez

Victoria Alvarez

Periodista y redactora de Que Pasa Salta. Lic. en Comunicación.

La construcción de la autopista del Valle de Lerma continúa avanzando en distintos frentes de trabajo y promete convertirse en una obra clave para la conectividad de la provincia.

La nueva infraestructura vial unirá el límite entre Salta y Cerrillos con la localidad de El Carril, funcionando como una continuidad directa de la actual autopista de Circunvalación Oeste.

Según se informó, la obra se ejecuta íntegramente con recursos del Estado salteño y contempla una traza de 22 kilómetros que beneficiará a miles de vecinos de los municipios del Valle de Lerma.

Actualmente, los trabajos se concentran en la construcción de un terraplén entre la ruta provincial 24 y la ruta provincial 23. En paralelo, también se realizan tareas de acondicionamiento general sobre distintos sectores de la traza.

El proyecto incluye la colocación de luminarias led de última generación a lo largo de todo el recorrido, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la circulación nocturna.

Otro de los puntos centrales de la obra es la construcción de un canal pluvial colector de gran magnitud, pensado para dar una solución de fondo al problema de las inundaciones estacionales que afectan a varias localidades del valle.

El gobernador Gustavo Sáenz supervisó los trabajos en la zona y remarcó la importancia de esta autopista para el desarrollo provincial, la conectividad y la economía de los municipios cercanos.

"La obra se construye con fondos provinciales mientras se cumple una vez más el eslogan que nos identifica: hechos, no palabras", expresó el mandatario durante su visita técnica al obrador.

Desde el Gobierno destacaron que la autopista del Valle de Lerma permitirá mejorar los tiempos de viaje, ordenar el tránsito y fortalecer el crecimiento de una de las zonas con mayor movimiento de la provincia.

Comentarios

  • Adolf y Vladimir

    Como toda obra que hacen los MONCHO, NO DURARÁ NADA. Es una estafa más que hace esa empresa pedorra.

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  • Juan

    Hoy que la nación no envía dinero para obras públicas se hace una MEGA OBRA, entonces : que hicieron con la tonelada de plata que se remitía hasta hace 2 años ????

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  • El Interior!

    como siempre pones la platita en capital donde sacas votos, ahi lo tenes al sorete de saenz

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  • Devueltapaquito

    Todavía no llegó el transcriptor??.

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  • Juan

    buenisima , pero la ruta que atraviesa es la provincial 24 ...esa ruta deberia estar perfecta y esta detonada.

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  • pedro

    Cuando hay plata los meritos son de la provincia y cuando no hay la culpa la tiene el gobierno nacional jajaja. de manual los peronchos del gober

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  • HAZMELROCK

    totalmente innecesaria esa obra.....hubiera terminado el puente de vaqueros ...culiau!!

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    • naaa

      el puente de vaqueros solo es utilizado por el piperaje que va al rio o los que van a boludear a la caldera, eso si que no tiene la mas minima importancia

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  • para el norte

    cuando ..........

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  • Víctor

    Es la nueva ciénaga

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  • Devueltapaquito

    Ruperto,con los fondos de la reparación histórica podríamos llegar hasta Cafayate.

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