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Farqhuarson: "Queremos reglas iguales para todos los choferes en Salta"

El concejal Gustavo Farquharson explicó en Que Pasa a la Mañana los puntos claves del proyecto que busca equiparar las exigencias entre taxis, remises y plataformas digitales.

Este miércoles se tratará en el Concejo Deliberante de Salta un proyecto que podría modificar de forma significativa las condiciones de trabajo para taxistas, remiseros y choferes de aplicaciones digitales. El concejal Gustavo Farquharson, en diálogo con Que Pasa a la Mañana, explicó los detalles de la iniciativa que ya fue avalada en comisión.

"Se busca generar condiciones de igualdad entre un servicio y otro. Hoy a los taxistas se les exige que los autos tengan hasta 10 años de antigüedad, y con esta modificación se llevaría ese límite a 15 años, como ocurre con los vehículos que trabajan mediante apps", señaló.

<p>Gustavo Farquharson en Que Pasa a la Mañana.&nbsp;</p><div class="zone "><div class="piece banner standard"><div class=adbanner id=adbanner data-type="dfp"><div id="entreparrafos2" data-dfp-banner-display=1 data-dfp-path="/264406014/entreparrafos2" data-dfp-type="entreparrafos1" data-dfp-id=entreparrafos2><script type='text/javascript'>googletag.cmd.push(function(){googletag.display('entreparrafos2')});</script></div></div></div></div>

Gustavo Farquharson en Que Pasa a la Mañana. 

Además, el edil destacó que esta equiparación responde a un reclamo histórico del sector. "Es una forma de dar respuesta a lo que venían pidiendo. Queremos que todos los choferes, ya sean de taxi, remise o apps, tengan las mismas exigencias", sostuvo.

Otro punto importante del proyecto es la liberación de las paradas. Farquharson explicó que actualmente muchas están asignadas con "nombre y apellido", lo que impide su uso por parte de otros conductores habilitados. "Eso no es justo. Si un taxista tiene licencia, debería poder parar en cualquier punto habilitado de la ciudad", afirmó.

Sobre el funcionamiento de las aplicaciones de transporte, el concejal admitió que aún hay desafíos. "Es fundamental que el municipio refuerce los controles. Muchos conductores trabajan de forma ocasional y eso dificulta la fiscalización. Pero es un sistema que la gente, sobre todo los jóvenes, ya adoptó y vino para quedarse", reconoció.

La propuesta será tratada este miércoles en el recinto y podría modificar tanto el esquema de circulación como las condiciones de habilitación para los distintos servicios de transporte en Salta Capital.

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Comentarios

  • SALTA ATRASA

    Los taxis hechos m y ahora amplían la antigüedad, cual es la finalidad, guiño a los dueños de cientos de licencias? y perjudicar a los usuarios como siempre?

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  • malevo Ferreira

    y las motitos para cunado señor INTENDENTE....la mayoría anda sin espejo retrovisor, sin papeles.... sin patente.... PERO YO TENGO QUE TENER AL DIA TODO DE MI AUTO...

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  • El ente

    Entonces si van a dejar laburar autos viejos ,,que bajen la tarifa,, si no van a mejorar unidades a donde va su ganancia,,leo comentarios

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  • DE ACA EN MAS

    Los Salteños andaremos en Uber chatarras y Taxis chatarras.

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  • Volvió éste?

    Jee.. Entiendan los taxis son viejos, hediondos y rotos! Está claro?

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  • Dano

    Los libertarios defendían estos esquemas, solo precarizan y bajan la calidad de los servicios. Hay que ser justos e igualdad de condiciones en perjuicio de usuarios

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  • Betti

    Son unos chorros los de taxis y remísesy los de saeta hay que quitarle el carnet a todos delincuentes

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  • Juan

    AUTOS VIEJOS, UN AVANCE, UN PROGRESO

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  • Capicúa

    Mejora el servicio de taxis con autos nuevos no con cosas viejas

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  • PEDIDO

    Hacé algo con los choferes de Saeta, chocan casi todos los días

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