¿Dónde está la plata de las rutas? Apuntan a Caputo por más $1.165.000 millones
La Ley 23.966 establece que una porción del impuesto que pagan los conductores al cargar combustible debe financiar la reparación de rutas nacionales. En medio del deterioro de la Ruta 34, la polémica gira en torno a los millonarios fondos que no habrían sido destinados a ese fin.
La tragedia ocurrida esta semana en Palomitas, donde un micro y un camión protagonizaron un choque que dejó una víctima fatal y decenas de heridos, volvió a poner bajo la lupa el estado de las rutas nacionales. En medio de este escenario, el gobernador Gustavo Sáenz anunció que la Provincia avanzará con obras sobre la Ruta Nacional 9/34 pese a que no le corresponde hacerlo. El trasfondo abre una pregunta incómoda: ¿qué pasó con los millonarios fondos que los argentinos pagan cada vez que cargan combustible y que por ley deben destinarse al mantenimiento vial?
Salta vuelve a hacerse cargo de una responsabilidad nacional
El reclamo no es nuevo. Vecinos, transportistas, empresarios y conductores vienen denunciando desde hace años el deterioro de la Ruta Nacional 34, especialmente en los tramos que conectan el norte salteño con el resto del país.
Baches, deformaciones en la calzada, falta de mantenimiento y sectores peligrosos forman parte de una postal cotidiana que afecta tanto a quienes viven en la provincia como a quienes la atraviesan diariamente.
Ayer, durante los actos por el 205° aniversario del paso a la inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, Gustavo Sáenz volvió a referirse al tema y confirmó que la Provincia avanzará con trabajos sobre distintos sectores de la Ruta Nacional 9/34.
"Vamos a intervenir en toda la Ruta 34, porque la verdad que está destrozada", sostuvo el mandatario.
La declaración tiene un fuerte contenido político.
No se trata de una ruta provincial. Es una ruta nacional cuya conservación corresponde al Estado nacional.
El impuesto que todos pagan
Cada vez que un argentino carga combustible, una parte del dinero abonado queda en manos del Estado a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono.
La Ley 23.966 establece que un porcentaje específico de esa recaudación debe destinarse al Sistema Vial Integrado (Sisvial), encargado de financiar obras y mantenimiento de rutas nacionales.
Es decir, los conductores pagan para que las rutas se reparen.
Sin embargo, la realidad que muestran miles de kilómetros de caminos destruidos parece indicar otra cosa.
Los números que generan polémica
Según un informe difundido por diputados nacionales y publicado por el portal especializado Política Online, durante la gestión nacional se habrían retenido más de 1,16 billones de pesos que debían ser destinados al sistema vial.
El trabajo sostiene que solamente entre 2024 y los primeros meses de 2026 se acumularon fondos multimillonarios provenientes del impuesto a los combustibles que no fueron girados para el mantenimiento de rutas.
La cifra alcanza los 1.165.491 millones de pesos. Se trata de recursos que, de acuerdo con la legislación vigente, tenían como destino específico la infraestructura vial.
La bronca crece por los aumentos
La situación genera todavía más malestar porque el precio de los combustibles continúa aumentando mes a mes.
Los usuarios pagan más cada vez que cargan nafta o gasoil, pero no observan mejoras proporcionales en las rutas por donde circulan.
La sensación de abandono es especialmente fuerte en el norte argentino, una región que históricamente reclama mayores inversiones en infraestructura.
Uds.creen q despues de los juicios a la condenada y lo q se descubrió de los gobernadores y otros funcionarios milei le va a mandar esa plata jaja.
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estan a full los planeros, vayan a aplaudirla a la chorra, esa que se robó todo lo que ahora le falta al pais
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Cuando querés llamar la atención, pone el dinero en peso así se ve exagerado
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Obio que reclaman esa plata sino como van a financiar la campaña que viene. A son tan estúpidos que creen que va a ir a las rutas que llevan años destrozadas
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que devuelva hasta el último peso robado! un desastre!
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Ahí los tenés a los abanderados de la honestidad. Son todos CHORROS. Fin.
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y todavia quedan unos bhuecos que creen que vamos a ser como Alemania pero despues de la primera guerra con estos chorrosss
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La rutas no se arreglaran, los liberotarios solo vinieron a destruir el Estado, el propio Milei lo dijo "soy el topo que va a destruir el Estado" y como el Estado somos todos nosotros nos estan destruyendo en todo sentido, mas desocupacion, cierre de empresas, etc.
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Como Gaspy, el que se chorea toda es mileu
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LOS LIBERTARIOS SON PEOR QUE LOS KIRCHNER . ENCIMA QUE ROBAN NOS ESTAN FUNDIENDO . HABER QUIEN ES EL IGNORANTE QUE SALTA ... ESTOY RDPERANDO AL GIL QUE LOS DEFIENDA A LOS LIBERCHORROS JAJA QUE IGNORANTES SON
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CLAAA LOS GOBIERNOS PASADOS NO CUENTAN, SON UNOS ZURDOS HDP
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Jamas vi las rutas tan mal como ahora, es muy peligroso, en vez de pagar trolls para que comenten notas, los libertarios tienen que poner la plata donde corresponde. Basta de Adornis!!
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