El gran anuncio de Aerolíneas Argentinas: la ilusión que nace en los pasajeros
La compañía estatal reportó un superávit que dejó atónitos a los funcionarios gubernamentales.
Por primera vez desde su nacionalización en 2008, Aerolíneas Argentinas no requerirá aportes estatales para cubrir sus operaciones en 2024. Así lo confirmó la empresa en un comunicado, destacando un histórico superávit operativo de US20,2millones y un resultado económico positivo de 156.324 millones, cifras actualmente en auditoría por la consultora KPMG.
Fin a 16 años de subsidios
Entre 2008 y 2023, la compañía dependió de transferencias estatales por casi US8000 millones con pérdidas operativas promedio de US400 millones anuales. Este año, sin embargo, logró que sus ingresos superaran por primera vez sus costos, un hito atribuido a una reestructuración integral que incluyó:
Reducción del 15% de la planta laboral, eliminando 1600 puestos y 85 cargos jerárquicos (8 direcciones, 20 gerencias).
Cierre de rutas deficitarias y alianzas estratégicas con Iberia y LATAM para fortalecer conexiones en España y Sudamérica.
Reconfiguración comercial: solo 3 sucursales (Buenos Aires, Córdoba, Mendoza) permanecerán abiertas tras el cierre de 19 locales, ante el desplome de las ventas presenciales al 1% del total.
Hacia un modelo sustentable
La empresa subrayó que estos cambios buscan sentar las bases para una gestión autosuficiente, priorizando eficiencia y productividad. "Este es un punto de inflexión: dejamos atrás el déficit crónico y avanzamos hacia un esquema que incluso facilitaría una eventual privatización", afirmaron.
En 2023, el Estado aún inyectó $58.732,7 millones para un plan de retiros voluntarios, reduciendo la dotación de personal a 10.401 empleados (1528 menos que en 2022). Los resultados definitivos se oficializarán en los próximos meses.
Viagem no dia 5/5/2025 do Rio de Janeiro para Buenos Aires. Pode haver superávit financeiro mas com certeza as custas de sacrifícios para os passageiros. O voo saiu com 1 hora de atraso. O serviço de bordo é precário.
Depois peguei um voo para Bariloche. Pedi a tripulação para me ajudar a pegar esse voo para Bariloche, em função do atraso do primeiro. Me disseram que nada podiam fazer. Quando cheguei na imigração me dirigi a um funcionário da Aerolineas que estava ali. Pedi ajuda a ele para me ajudar a passar mais rápido pela imigração para não perder o voo para Bariloche. A resposta do funcionário: Lamento. Virou me as costas e se afastou.
Por isso o superávit.
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Fácil echaron los ñoquis de la Campora
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Ahora que se recuperó el superavit, que vuelva el servicio de los 80 y 90: 15 kg libres por pasajeros y catering sin cargo.
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